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当证明故障点只是该处时,可进行局部修复,只要用一断相同规格的漆包线连接良好,并套上绝缘套管就可以了。在接线时一定要在漆包线绝缘层光亮良好处开接口,拆去多少圈就应补回多少圈,如果铁芯处的绝缘胶带烧穿,就一定要找一块足够大的绝缘纸包好再重绕。
接头应缠成麻花状再修焊,不要只采用简单的搭焊法对初级绕组严烧毁的环形变压器,就必须要全部拆去新绕制,m绕初级绕组,匝数的多少以实数为准,而绝大部分孙形变压器都没有数据标出,则既可以剪下后数根数,也以直接在铁芯上数出,由于绕组是采用排绕的,线间不相交,点数容易。
拆卸顺序是:先拆完次级绕组,一般次级绕组漆包线完好,可以收再用,再拆隔离绝缘胶带,之后才拆初级绕组,已烧绝缘物,必要时换新绝缘胶带。而怎样绕线也是一个难点,因为手T:。绕线只能一圈一圈地把漆包线从环形变压器铁芯内孔这边穿过另一边,而一大卷的漆包线要穿过铁芯内孔根本是不可能的。
广西6KV-10KV-35KV/S11/S13油浸式电力变压器
——6300kVA及以下的铁轭与心柱截面形状相同,8000kVA及以上的铁轭采用多级”D”形截面,级片加宽,增加铁轭与夹件的面积,改善铁轭状态。——心柱无孔,采用全斜接缝,有利于质量控制和提率,用环氧玻璃粘带绑扎。
——6300kVA及以下采用槽钢夹件,8000kVA及以上采用改进的板式夹件,简化结构,增加强度。——高、低压夹件采用钢拉带或侧梁拉紧。——通过上下夹件的拉螺杆拉紧器身,结构简单,增加线圈的抗短路能力。线圈及器身——高、低压线圈均采用纸包扁铜线。
——高压线圈为连续式,低压线圈为连续式或螺旋式。——绕组有良好的冲击分布,良好的散热性能。——高、低压的线圈中设置有轴向油道有利于散热。可大幅度降低铜油温差,线圈内部的点温升降低。——8000kVA及以上在油箱盖上设有压紧装置,采用“刚性定位”,确保能承受运输中“3g”的冲击。
——采用新的主纵绝缘结构,并用计算机进行波过程的冲击分布和复合场强计算。——设有合理的绝缘保护,避免运行中因而损伤导线绝缘的可能,增强产品的可靠性。引线——改进引线结构,采用木件与绑扎相结合的结构,使引线固定牢固不位移。
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